销售方面，由于上游包括MDI在内的原材料价格又 次上涨，加上汇率、运费等价格剧烈波动，企业承压较大，不少企业已经表示要提高销售包括内外销在内的价格，产业在线获悉，部分企业表示提价幅度在七八个点左右，但具体到产品可能各有不同，也有企业表示历史订单提价较为困难，可能会提现到新增订单中。内销方面，十 促销以及双十 预热都拉动了企业内销出货，不少整机企业、经销商、电商都较为看好双十 大促，并为此提前备货，甚至个别企业出现了和出口抢排单的情况。
出口方面，虽然10月以来海外生产恢复情况较三季度继续好转，但欧美等地疫情的反复各种干扰生产节奏，部分海外企业反馈当地工厂除 线生产工人以外，不少员工又开始居家办公，部分 家甚至持续到明年年初，因此生产节奏顺畅的中 制造依然是全球大部分采购商的 选，目前出口旺盛区域依然以北美为主，出口持续暴增，但中 出口也面临诸多问题，目前比较严峻的是成本上涨、人民币升值、海运价格飙升、集装箱短缺及仓位难求，陆运方面中欧班列甚至出现了摇号抢仓位的奇景，海运方面也有不少企业反馈产品出厂了积压在港口排不上船位，甚至有个别企业因为产品积压太多为了存放新修了仓库。
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