据悉，这次合作富士康除了提供资金支持之外，还将为拜腾提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，短期目标来看是要加速推进拜腾 款车型M-Byte的制造工作，并力争在2022年第 季度前实现量产。
拜腾联席CEO丁清芬用“重回赛道”来形容此次与富士康的合作。
“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要 环，我们将竭力帮助拜腾M-Byte早日量产，登上世界电动车的舞台。”富士康科技集团董事长刘扬伟表示。
众所周知，富士康是电子消费品代工企业，除了在资金和制造方面能给拜腾带来 些帮助之外，在核心的技术研发和品牌营销方面，帮助有限。即便是被富士康直接收购的夏普，如今在中 乃至全球市场，也都没有重现当年的辉煌，况且，2亿美元对于量产 款高技术集成的新能源车来说，还远远不够。
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